Network
Proyek pembangunan Bandara Dhoho Kediri diketahui berdasar kerjasama antara Pemerintah dan pihak swasta. Hal ini diungkap secara langsung oleh PT Gudang Garam melalui anak perusahaannya yakni PT Surya Dhoho Investama.
Pemerintah berharap banyak pihak swasta seperti PT Gudang Garam tertarik bangun fasilitas umum demi buktikan kerjasama yang kuat.
Desain interior Bandara Dhoho Kediri selalu disandingkan dengan Bandara Internasional Juanda Surabaya. Meskipun bandara kecil, Bandara Dhoho Kediri dilengkapi dengan berbagai fasilitas modern.
Semua itu demi memenuhi kebutuhan serta kenyamanan penumpang. Area terminal penumpang sebisa mungkin hadirkan rasa nyaman, area parkir yang luas, serta layanan transportasi umum dan taksi mudah diakses.
Baca Juga: 4 Fakta Unik Bendungan Bendo, Destinasi Tercantik di Selatan Ponorogo
Lokasi Bandara Dhoho Kediri terpantau sangat strategis alias punya aksesibilitas mudah dari berbagai wilayah di Jawa Timur.
Bandara ini terletak sekitar 15 kilometer dari pusat Kota Kediri. Jalan menuju bandara sangat mulus, bisa diakses gunakan kendaraan pribadi maupun transportasi umum seperti taksi, bus, dan ojek online.
Bandara I Gusti Ngurah Rai
Bandar Udara Ngurah Rai mulai dibangun pada 1930 oleh Departement Voor Verkeer en Waterstaats (semacam Departemen Pekerjaan Umum).
Pada waktu itu landasan pacu yang digunakan hanya 700 meter, kemudian diubah menjadi 1.200 meter pada 1947.
Bandar Udara Ngurah Rai terus mengalami perubahan dan perbaikan, hingga terakhir pada tahun 1975–1978.
