Network
Baru di sepanjang jalan Diponegoro menuju jalan Halmahera, Kelurahan Oro-Oro Ombo, terlihat sedikit jalur rel kereta api Madiun-Ponorogo yang masih terlihat.
Peristiwa ini mencerminkan dampak dari tidak terpakainya infrastruktur transportasi kereta api dalam jangka waktu yang lama.
Tanpa pemeliharaan dan penggunaan yang memadai, jalur rel kereta api menjadi terlantar dan dapat tertimbun oleh pembangunan dan perubahan lingkungan sekitarnya.
4. Problematika Upaya Reaktivasi
Upaya reaktivasi rel kereta api Madiun-Ponorogo memang menjadi agenda penting bagi Pemerintah Kabupaten Ponorogo, yang telah diakomodasi melalui pengesahan Raperda tentang Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kabupaten Ponorogo tahun 2023-2043 oleh DPRD Ponorogo.
Baca Juga: Destinasi Wisata di Kabupaten Magetan, Cocok Dikunjungi Bersama Keluarga saat Libur Lebaran
Namun, proses reaktivasi ini tidaklah mudah dan memerlukan pertimbangan matang, terutama mengingat potensi dampak sosial yang mungkin timbul.
Ketua DPRD Ponorogo, Sunarto, menekankan bahwa pilihan pertama untuk mengaktifkan kembali jalur rel yang sudah ada bukanlah opsi utama.
Sebagai gantinya, terdapat tiga skema alternatif yang dipertimbangkan. Pertama, adalah jalur dari utara setelah Terminal Seloaji belok kanan sampai selatan menuju Stasiun Balong.
Kedua, setelah Terminal Seloaji belok ke timur di jalur baru menuju Stasiun Balong. Dan yang terakhir adalah skema yang akan diputus sampai Stasiun Balong saja dan tidak berlanjut ke Stasiun Slahung.
Selain itu, evaluasi menyeluruh mengenai dampak sosial, ekonomi, dan lingkungan dari setiap skema juga menjadi hal yang krusial sebelum keputusan akhir dapat diambil.
